，要求装一件捆绑好一件，捆绑方法同上，捆绑须牢固可靠，设备捆绑好后，方可解掉副绞车钩头，每车要求只装两节溜槽和两节电缆槽。

7、装车捆绑完毕后小型刮板输送机，经检查无问题时提升机，去掉斜台与平板车间连接销，将副绞车钢丝绳移开轨道，利用主绞车提升到转盘道后，利用绞车运到+1170m车场。

8、刮板输送机机头解体后同样利用斜台装车，装车及捆绑方法与装中部槽相同。

油封也称为旋转唇形密封。 在自由状态下，油封的内径小于轴的直径，即一定程度的干涉。 在轴上加油后绞龙，切削刃的压力和自张紧弹簧的收缩力在密封的轴上施加一定的径向保持力，堵塞泄漏间隙，达到密封的目的。

刮板输送机的输送线路适应性强又灵活。线路长度根据需要而定。刮板输送机动力消耗低。由于物料与输送带几乎无相对移动，不仅使运行阻力小(约为刮板输送机的1/6-1/8)刮板输送机，而且对货载的磨损和破碎均小，生产率高。这些均有利于降低生产成本。

从而降低功率消耗并降低对牵引、传动系统的要求，这对大型刮板输送机有巨大意义。⑤物料与中部槽的摩擦系数大，刮板输送机的功率大部分消耗于物料与中部槽的摩擦力上，造成了能耗过大、投资增加。刮板输送机的回撤顺序；刮板及刮板链→刮板输送机机尾及其传动部冷却水管及电缆→刮板输送机机头及其传动部→机头弯曲过渡槽→中部槽及电缆槽。

及时用旧枕木架设两个“#”字型木垛，接实上口顶板。里侧木垛与100#支架尾梁切顶线齐，外侧木垛与100#支架底座前端齐。回收上口棚梁和单体支柱时，应由里向外逐架逐棵进行回收，回收前先打好护好身戗柱，严格执行“先支后回”的原则，待木垛、板梁接实后再回收支柱。所有参加拆卸人员需要熟悉设备结构、性能及工作原理，拆卸工作需要合理进行。

拉运后溜设备时，严禁人员进入或在支架尾梁处工作。为防止后溜下滑，支架与后溜联接链不得提前擅自拆除，需要按照顺序拆一件、运一件，拆运要协调，每次拉运溜槽不得超过2节。上下两段同时回收时，需要各派专人观察设备的拉运情况，且需要由现场跟班队干和盯岗人员统一指挥、现场监督。后溜设备回收完毕，回收上口棚梁和单体支柱。

刮板输送机机头解体后同样利用斜台装车，装车及困绑方法与装中部槽相同。后部输送机回收前，后尾梁插板全部打出的情况下，先将后部输送机左右侧浮煤清净，检查后部输送机老空侧顶板维护情况，确认无隐患后，再检查上口扩帮段支护，在支护完好的情况下，抽出中间支柱，腾出回收通道后，开始回收，抽出后如发现顶板支护不可靠。